Alexia Hartmann, luchtarts: "We verbinden al onze vloeistoffen met pompen die de vloeistoffen in het lichaam pompen."

Alexia Hartmann is niet alleen arts, ze is ook een actief lid van de bemanning tijdens de medische vluchten die ze onderneemt. Tijdens dit soort missies, waarbij patiënten die speciale zorg nodig hebben worden vervoerd, zijn de prioriteiten radicaal anders dan bij een conventionele vlucht. Entertainment staat op de tweede plaats en het allerbelangrijkste is de stabiliteit van de patiënt gedurende de hele vlucht.

Op deze vluchten is het medisch personeel verantwoordelijk voor de veiligheid aan boord. "We hebben geen stewardessen mee," legt Hartmann uit, die ook verantwoordelijk is voor het geven van basisveiligheids- en evacuatie-instructies aan de andere inzittenden. Het werk van het team beperkt zich niet tot medische zorg; het omvat ook andere belangrijke taken die een cabinepersoneelslid normaal gesproken zou uitvoeren.

Het medische team neemt de controle over

Naast de zorg voor de patiënt coördineert het medisch personeel ook de logistieke aspecten . "Op elke luchthaven komt een politieauto ons direct in het vliegtuig controleren", legt de arts uit, verwijzend naar de paspoortcontroles die bij de verschillende tussenstops worden uitgevoerd. Deze omstandigheid onderstreept het unieke karakter van deze reizen, die vaak meerdere tussenstops vereisen voordat de eindbestemming wordt bereikt.

Om duidelijk en nauwkeurig te communiceren, vertrouwen zorgmedewerkers op het International Radio Alphabet . Deze tool is essentieel in lawaaiige omgevingen en noodsituaties, waar fouten ernstige gevolgen kunnen hebben.

Een medische reis die tijdzones overschrijdt

Repatriëringsvluchten kunnen verschillende tijdzones beslaan, wat tijdmanagement bemoeilijkt, vooral bij taken zoals het toedienen van medicatie of het controleren van vitale functies. Om verwarring te voorkomen, "gebruiken we de begintijd op de monitor als richtlijn", aldus Hartmann . Deze maatregel maakt standaardisatie van alle interventies mogelijk, ongeacht het aantal tijdzones dat wordt overschreden.

Er moet altijd iemand aanwezig zijn, omdat het hoge geluidsniveau het moeilijk kan maken om zelfs medische alarmen te detecteren.

Pauzes tijdens de reis zijn ook toegestaan, zij het met korte tussenpozen. In shifts van slechts vijftien minuten maken de hulpverleners van de gelegenheid gebruik om te herstellen zonder de patiënt te verwaarlozen. Er moet altijd iemand aanwezig zijn , omdat het hoge geluidsniveau het moeilijk kan maken om zelfs medische alarmen te detecteren.

Aanpassen aan de luchtomstandigheden

Een van de grootste uitdagingen aan boord is de onmogelijkheid om zwaartekrachtsystemen te gebruiken voor intraveneuze toediening van medicatie. "We verbinden al onze vloeistoffen met pompen die de inhoud in het lichaam pompen", legt de arts uit. De specifieke luchtomstandigheden vereisen andere technische oplossingen dan die in een traditioneel ziekenhuis.

Hartmanns ervaring leert dat elke ambulancevlucht een complexe medische operatie is. Het gaat niet alleen om het vervoeren van een patiënt, maar ook om het urenlang in stabiele toestand houden van de patiënt, op grote hoogte en onder omstandigheden die maximale concentratie en technische voorbereiding vereisen.

Levens redden op duizenden meters afstand

Terwijl het vliegtuig voor de meeste mensen een manier is om hun bestemming te bereiken, is het voor Alexia Hartmann en haar team een klinische omgeving waar het redden van levens prioriteit heeft. "We maken vaak meerdere tussenstops voordat we onze bestemming bereiken", herinnert ze zich, en benadrukt dat de reis zelden rechtstreeks is en dat elke tussenstop onderdeel is van een strikte, minutieuze planning.

In deze veeleisende en veranderende omgeving wordt een medische roeping gecombineerd met een absolute toewijding aan spoedeisende zorg. Elke vlucht is anders , maar ze hebben allemaal hetzelfde doel: de patiënt levend en stabiel op zijn bestemming krijgen. Want op deze reizen kan elke seconde het verschil maken.